Exporter en Zambie

Corridors logistiques

L'absence de façade maritime commande toute la logistique du commerce extérieur zambien. Les marchandises transitent principalement par le corridor nord-sud vers Durban, par Beira et Nacala au Mozambique, par Dar es Salaam en Tanzanie et par Walvis Bay en Namibie. Le chemin de fer reliant la Zambie au port tanzanien fait l'objet d'un programme de réhabilitation, tandis que le corridor de Lobito, tourné vers l'Atlantique par l'Angola, doit offrir un débouché supplémentaire aux régions minières du nord-ouest. Ces distances expliquent des coûts de transport élevés et des délais qui se comptent en semaines.

Régime douanier

L'autorité fiscale zambienne administre les douanes et applique un tarif dont les taux s'échelonnent de l'exonération à vingt-cinq pour cent selon la nature du produit. La Zambie appartient à la zone de libre-échange du marché commun de l'Afrique orientale et australe ainsi qu'à celle de la Communauté de développement de l'Afrique australe, ce qui ouvre des préférences aux marchandises originaires de ces ensembles. Le pays participe également à la zone de libre-échange continentale africaine. Une déclaration électronique est exigée pour toute opération et le recours à un commissionnaire agréé demeure la pratique courante.

Normes et autorisations

Le bureau des normes zambien contrôle la conformité de nombreuses catégories de produits, en particulier les denrées alimentaires, les matériaux de construction et les équipements électriques. L'agence du médicament délivre les autorisations relatives aux produits de santé et aux cosmétiques, tandis que les intrants agricoles et les produits d'origine animale supposent des certificats sanitaires spécifiques. Un programme de vérification de conformité avant expédition s'applique à certaines familles de marchandises.

Structure des importations

L'Afrique du Sud fournit environ un cinquième des importations zambiennes, devant la Chine et les Émirats arabes unis. Les biens d'équipement, les intrants miniers, les produits pétroliers, les véhicules et les produits chimiques constituent l'essentiel des flux. Les fournisseurs européens occupent une place plus modeste, concentrée sur les machines spécialisées, les instruments et certains produits pharmaceutiques.

Distribution et paiement

Lusaka et la Copperbelt concentrent les centrales d'achat, les grandes surfaces et la clientèle industrielle. Le recours à un distributeur ou à un agent local reste le mode d'entrée le plus fréquent sur le marché, la connaissance des appels d'offres publics et des procédures minières constituant un facteur déterminant. Les règlements internationaux s'effectuent en devises par crédit documentaire ou par virement, la disponibilité en dollars variant selon les périodes.